技工荒长三角现实之痛
随着全球制造业向长三角大规模转移,除电力紧缺之外,“技工荒”更成为紧迫的新“瓶颈”。
尖锐的供需矛盾,使得长三角蓝领技工成为炙手可热的“抢手货”。“哄抢技工人才”的事件时有发生。
非典过后的一段时间,“童装之都”浙江织里镇许多企业老板不跑银行,不找订单,而是整天守候在车站附近。因为有经验的纺织机械工人极度短缺,他们只得把住城市的大门,高价争夺外地来浙江的挡车工。
在高校毕业生就业率普遍不理想的情况下,“抢人事件”却频频在职校上演。嘉兴平湖市职业中专今年毕业的500多名学生,成了外资企业竞相追逐的“香饽饽”。从去年9月开始,日本电产、芝浦、茉织华等日资企业,就纷纷到校“预订”人才。这些企业的“胃口”都很大,开口就要上百人。
杭州技师学院已连续3年就业率保持95%以上,杭州技工学校的就业率也都在90%左右。很多明年才毕业的学生,现在就被企业单位瞄上了,纷纷要求“预订”。
今年七八月份,一批上海、杭州、江苏等地的企业老总专程到长兴县职业技术教育中心“淘”技术人才:南京大家乐快餐店招收7人、上海福达摩托车有限公司招收11人、江苏高青服装有限公司招收11人、杭州华开服装有限公司招收4人。今年这个县的职教毕业生,近70%流向了长三角的15个城市。近年来,全县各类职教机构已累计输出“蓝领”5000多人。
在9月21日举行的浙江省首次物流人才专场招聘会上,尽管有的企业开出了年薪10万元的高价,依然招不到一个合适的物流人才。娃哈哈、康、钱江等50多家企业感叹:运输、仓储等物流人才奇缺,已成为浙江物流业的一个现实之痛。浙江省现代物流人才培训中心副主任徐龙认为,未来几年内,浙江物流人才的缺口至少在30万人。
在江苏无锡,有关部门最近专门调查了无锡新区700多家外商独资企业和合资企业,发现普遍存在“管理人才好找、技工人员难觅”的问题,技工缺口高达上万人。
苏州高新区和工业园区现有4000多家企业,每年需要中职类毕业生约3万人,而整个苏州本地中职类在校生只有1万多人,每年毕业生不到5000人,缺口至少在2.5万人。昆山市一些企业甚至喊出了“28万年薪聘高级电焊工”的口号,依然良将难求。
即使在装备制造业实力颇为雄厚的上海市,目前高级技工占技工总数的比例也只有6.2%,这与发达国家高达30%到40%的比例相去甚远。据上海市经委预测,未来3年上海市年均高级技工的需求约1.8万人。(完)